2010 ~ 2015年国内新能源汽车产销及增长率

新能源汽车的式增长，与国家对新能源汽车的补贴扶持，以及各地的限购政策的影响密不可分。同时受油价变动影响，预计新能源汽车将持续保持快速增长。

与产销增长相对应的，国内汽车保有量也创新高，截至2014年，民用汽车保有量超过1.4亿，人均保有量10.67%，近10年保有量年复合增长率保持超过18%。

1998 ~ 2014 民用汽车保有量及增长率

不过，虽然总量庞大且增长迅速，但人均水平距发达国家仍有极大差距。

根据计算，2015年英国、法国、德国、意大利、美国以及日本，人均汽车保有量均超过41%，部分国家超过57.6%。与发达国家相比，国内汽车人均保有量仍有极大的提升空间。

部分国家乘用车人均保有量

为保证数据来源统一，乘用车数据均来自世界汽车组织，人口数据来自网络。中国的计算结果与年鉴数据有0.22的差距。

另外，受制于各地经济差异，各省市汽车保有量分布并不均衡，东部经济发达城市汽车保有量远高于中西部地区。

    保证车子抢修救援服务项目井然有序进行，市交通局颁布了《汽车维修救援管理规范》，规定维修企业收到抢修救援命令或买车人求助电话后，应该马上机构职工以更快速率到达特定地址，对常见故障车子开展抢修或救援。救援间距5公里之内，维修救援企业三十分钟内到达当场；20公里之内，一个小时内到达当场；超出20公里的，由维修救援企业和求助买车人彼此承诺到达時间；随着中国经济的进一步发展，西部开发、一带一路等战略的进一步实施，中西部城市正在崛起中，从汽车保有量的增长中可一窥端倪。遇独特道路或不能抗要素时，之上救援時间可适度增加。凡经发布报名参加轿车维修抢修救援互联网的企业，一年内总计3次无端不按命令开展抢修救援主题活动的，按全自动撤出抢修救援互联网解决，并删掉其在轿车抢修救援互联网内全部信息内容、减少信誉度等次。

车间进行派工，按照系统设定，分配工时自动计算工资，打印派工单给维修工。维修工开始实施维修项目。

需要零配件的向配件仓库领用，仓库开领料单，并打印出来，领料人员签名可取走。

根据维修进度，车间进行一定的调度。

车间维修完工后，进行维修检测。车间主管确认后，可在维修结算单或车间调度审核为完工。

财务人员进入结算单确认领用配件和维修项目后，系统自动计算实际维修金额。可打印维修结算单给客户确认后，可进行财务结算并审核。审核时可生成维修服务跟踪记录，可打印汽车出厂放行条。

可开具，并记录信息。

车主凭汽车出厂放行条经门卫确认后可出门。